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以結(jié)構(gòu)調(diào)整破解炭黑發(fā)展瓶頸
  2016-03-23 
來源:中國橡膠網(wǎng) 作者:陳新中

中國橡膠網(wǎng)訊   不知不覺間,2015年已悄然走過?;剡^頭來再想想,去年世界經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇,中國經(jīng)濟的發(fā)展減速,中國股市的下跌,人民幣匯率的貶值,看起來離我們很遠,但直接影響了我們的生活。輪胎行業(yè)因美國“雙反”帶來的沖擊,出口受阻,開工率下降,價格競爭更為激烈。炭黑行業(yè)受上游的煤焦化行業(yè)及煤焦油加工行業(yè)慘淡經(jīng)營、下游輪胎行業(yè)開工不足的影響,更是如履薄冰。

2015年炭黑總體走勢呈震蕩下行,全年銷售收入跌幅超過18%,開工率降至五成,整個行業(yè)處于虧損狀態(tài)。國際原油價格快速下跌,使我國出口炭黑失去了價格優(yōu)勢,出口量降低,印度對中國進口炭黑征收高額反傾銷稅,更使中國炭黑出口形勢雪上加霜。

我國炭黑行業(yè)經(jīng)過20多年的快速發(fā)展,產(chǎn)能從1994年的40萬噸增加到2015年的650萬噸,增加了15倍多,產(chǎn)量在全球總產(chǎn)量的占比達到了40%以上,奠定了炭黑大國的基礎(chǔ)。但是中國并不是炭黑強國,中國炭黑的產(chǎn)能集中度還遠遠不及國際水平,比如日本排名前5位企業(yè)的炭黑產(chǎn)能占整個日本產(chǎn)能的75%左右,美國更是高達80%以上,而中國前10家炭黑企業(yè)的產(chǎn)能占全國產(chǎn)能比例卻不足50%;炭黑產(chǎn)品質(zhì)量方面,高檔制品用或色素用炭黑還依賴進口。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,進口炭黑的價格是出口炭黑的2~4倍,我國出口的還是一些普通或低檔次的橡膠用炭黑。

有人認為,我國的炭黑原料油為煤焦以結(jié)構(gòu)調(diào)整破解炭黑發(fā)展瓶頸陳新中油系列產(chǎn)品,具有成本優(yōu)勢,生產(chǎn)普通炭黑就有競爭力。但不能忽略的是2015年國際原油價格從70美元/桶到年底跌破30美元/桶,在這種情況下,國際市場以FCC油生產(chǎn)的炭黑比煤焦油更具有價格 優(yōu)勢。

部分炭黑企業(yè)為了適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品質(zhì)量,提升產(chǎn)品檔次,增加研發(fā)投入,積極開發(fā)功能性及專用型炭黑新產(chǎn)品,以提升盈利能力。2015年初,筆者所在公司研發(fā)了超耐磨炭黑新品種,提升輪胎耐磨性,延長輪胎使用壽命約5%;開發(fā)的環(huán)保綠色輪胎專用炭黑新品種,適用于環(huán)保要求高,低多環(huán)芳烴和低重金屬含量的兒童車輪胎及兒童玩具;開發(fā)了高檔色素及色漿用炭黑新品種,適應(yīng)了水性色漿和水性油墨的新要求;開發(fā)了高純度的橡膠制品及塑料制品用炭黑新品種,并成功推向了市場,實現(xiàn)了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

為推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,國務(wù)院經(jīng)濟工作會議明確提出了“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大任務(wù)。落實中央精神,我國炭黑行業(yè)將迎來淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)兼并重組大潮。希望行業(yè)加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、促創(chuàng)新的步伐,加大研發(fā)投入,在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新上多做文章,開發(fā)替代進口高檔炭黑的新品種,提高出口炭黑的技術(shù)含量和價格;減少低價競爭,提高行業(yè)產(chǎn)能集中度,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,共迎民族炭黑行業(yè)的美好未來。